donderdag 24 maart 2011

De stand van zaken


Les 1:
Nadat we de eerste uitleg hebben gekregen over de opdrachtgeving zijn we direct gaan denken voor de naam van onze übercoole hovercraft :) Na enkele minuten brainstormen hebben we gekozen om ons de baseren op T.R.O.N., één van de beste films van dit jaar.

Dan zijn we gaan opzoeken hoe een hovercraft precies in mekaar zit en we zijn er uiteindelijk toch een heel stuk wijzer uit geworden: balans, gewicht, motoren, vorm, etc...



Les 2:
We kregen wat uitleg over hoe we precies moesten gaan prototypen, bepaalde machines gaan verkennen en leren hoe ze precies gebruikt worden.

Achter die uitleg zijn we aan de slag gegaan maken het materiaal dat we de voorbije week hadden verzameld; 2 auto's met afstandbediening en verschillende motoren.
Die auto's zijn we volledig gaan demonteren nadat we er eerst nog eens een tijdritje mee gemaakt hebben ;)


Les 3:
Uitleg gekregen over de lasermachine. We hebben nog wat brainstorming gedaan over de plaatsing van alle componenten, en welke componenten we effectief gaan gebruiken.

Wat blijkt dat er verschillende opstellingen mogelijk zijn om de hovercraft te gaan aansturen. Uiteraard wordt er gebruikt van een draadloze afstandbediening --> die moet worden afgesteld met een kristal zodat er geen storing ontstaat met andere hovercraft tijdens de race.
Maar qua opstelling van motoren komt er ook redelijk wat bij kijken ivm liften, sturen en servo.


Les 4:
We zijn nu alle motoren die we verzameld hadden gaan testen om te gaan kijken of er nog enkele goeie tussen zitten.
We hebben motortjes van printers, autootjes en een kruimeldief. De motor uit de printer deed wel zijn werk en zal voldoende zijn om te integreren in het testmodel, de motor van de kruimdief deed een beetje te goed zijn werk en is dus te zwaar... Tenzij we gaan spelen met de batterij maar dat wordt allemaal testen natuurlijk :)


Wanneer dat allemaal getest was hebben we uiteindelijk een prototype gemaakt van de onderkant om de lift te gaan testen van de hovercraft.

LES VAN DE DAG:
Geen te zware motoren met propellers in de hovercraft steken die moeten dienen voor de lift of hij vliegt weg ipv zweven... :p


Test 1

Test 2







woensdag 23 maart 2011

componenten

We hebben vandaag onze rc auto uit elkaar gehaald en dit zijn onze componenten

dinsdag 22 maart 2011

TEAM UNLIMTED

Onze skirt gaan we testen met vuilniszakken (je kan bij ivago verschillende sterktes gaan halen).
Ook met regenjas stof gaan we testen (shotgun)

TEAM UNLIMITED






Les 1&2

Bij de start hebben we zoveel mogelijk research gedaan. Voornamelijk door te googlen wisten we veel over de werking van hovercrafts te weten te komen. Door youtube filmpjes, de informatie die we van de les kregen en te horen over het vorige jaar zijn we al de zeker te vermijden fouten beginnen opschrijven.

De lift zorgt dat de hovercraft gaat zweven. Hoe meer lift, hoe meer gewicht je hovercraft mag hebben. Om een zo optimaal mogelijk lift te creëren in verhouding tot ons gewicht, hebben we een goede propeller of turbine nodig.

Met een turbine werken krijgt onze voorkeur, omdat het de lucht beter in de zak verspreidt.

Tijdens de 2de week hebben we gezocht naar een modelbouwwinkel, maar de meeste verkochten geen aparte onderdelen. We kregen een adres in Heusden waar we vast stelden dat alles zeer duur is. Er zat niets anders op dan blijven rondzoeken naar iemand waarvan we onderdelen van mochten gebruiken.

Les 3

We zijn tijdens de lesuren naar Brugge gereden, bij een kennis die 2 modelvliegtuigjes heeft. Hiervan mogen we zijn zender+ontvanger (met kristalletje), accu van 12V en 2 DC motoren.

Om ons eerste prototype te kunnen maken hebben we enkel nog een DC motor voor de aandrijving nodig.

Les 4

Tijd om ons eerste prototype te maken. We hebben onze zak met een turbine uit een oude kruimeldief opgeblazen. Hij kreeg geen goede lift omdat onze zak ongelijkmatig werd opgeblazen.

We kregen ook het idee om die turbine te lasercutten. Het zou mogelijk zijn om het uit polystyreen te laseren en nadien met de hete luchtblazer te buigen. (shotgun)

Nu zijn we de plaats en aantal van de verluchtingsgaten aan het testen.

Bestanden op Leho

Op Leho te downloaden:
- drivers ISEL PIH freesmachine (om de 1 maand trial van Deskproto te kunnen gebruiken met onze machine; bestanden in mapje drivers zetten en overschrijven)
- IGES bestand van een ingescande propeller. Te openen in NX en daar te bewerken. Let wel, dit is nog ruwe data, nabewerking vereist.

woensdag 16 maart 2011

Vinden van componenten

Deze week hebben we gekeken om een RC auto aan te schaffen,
zodat we dan met deze componenten aan onze hoovercraft kunnen beginnen.

eisen:

afstandsbediening met kristal
accu tussen 7.2 en 9.6V
hoge topsnelheid

gevonden:

2dehands ferrari
afstandsbediening met kristal
accu 7.2V
topsnelheid 39km/u








Video van de onderdelen-test



De Karmeliet
Samory, Klaus, Christophe

De Karmeliet

Eerst en vooral zijn we gestart met wat research te doen. Welke soorten hovercraft's bestaan er? Wat hebben we er voor nodig? Waar moeten we op letten, Hoe kunnen we hem aansturen? Waar kunnen we eventueel aan onderdelen geraken? ...

Wat zijn nu de grootse verschillen in hovercraft's?
  • Sturing
    • 2 motoren die op gelijke snelheid draaien met een roer
    • 2 motoren die een aparte snelheid kunnen hebben
    • 1 motor dat rond zijn as kan draaien
    • 1 motor met een roer
  • Roer
    • 1 blad
    • 2 bladen
    • 3bladen
  • Lift
    • Samen met voortstuwing
    • Apart van voortstuwing
      • Met turbine
      • Met schroef
      • Volledig horzizontaal
      • Klein beetje schuin (zie foto)
  • Type
    • Enkele
    • Dubbele (zie foto)

Store-check gedaan.
Conclusie? Die mannen zien da allemaal veel te professioneel! 

Op zoek gegaan naar onderdelen die we konden recupereren, zowel thuis, als op containerpark. Ook op internet op zoek gegaan naar 2de hands onderdelen.. 
Conclusie? Op containerpark valt wel nog redelijk wat te vinden (wie zoekt, die vindt?), Thuis niet veel meer gevonden. 2de hands onderdelen kopen is niet de moeite tenzij je een heel pakket koopt (afstanden zijn meestal de moeite niet waard). 

Naar de winkel geweest en de overige essentiële onderdelen gekocht.

Testen van alle onderdelen bij elkaar. Alles werkt samen! 

Nu zijn we begonnen aan ons eerste spuugmaquette. We zullen nu wat research doen naar verschillende materialen om ons luchtkussen te maken. Eerste test-materiaal: Nylon.


De Karmeliet
Samory, Klaus, Christophe

maandag 14 maart 2011

maandag 14 maart 2011

In het weekend wat gegevens opgezocht over de meest gebruikte
motoren, props, materialen, afmetingen voor de rok,...
Ik heb van enkele mensen gehoord dat gewone oplaadbare batterijen
zullen sneuvelen bij te snelle ontlading. De gegevens over de max. belasting
van AA's zijn jammergenoeg niet te vinden...

woensdag 9 maart 2011

The Coon

De eerste week gingen we op zoek naar een naam voor de hovercraft.

We kozen voor "The Coon"

We gingen al op zoek naar eerste inspiratie. (bestaande principes en voorbeelden)

We hebben ook besloten om te werken met 2 motoren (1 voor lift en 1 voor thrust).

dinsdag 8 maart 2011

Na enig research kwamen we bij een aantal opties volgende week grondig zullen getest worden met onze spuugmaquette

- Waarom wordt de motor vooraan geplaatst bij de huidige hovercrafts? Benadert dit qua bestuurbaarheid niet de onmogelijke bestuurbaarheid van BMW on ICE?

- Zouden 2 propellors met aparte roeren niet meer stabiliteit geven dan 1 propellor met 1 roer.

- Wat is het resultaat wanneer de propellors links en rechts in het midden geplaatst worden? (werking van een vliegtuigje)


Tijdens les 2 trachtten we ook een lijst op te stellen van de nodige onderdelen en to do's die tot dusver in ons opkwamen

- aandrijfmotoren
- opblaasmotor
- batterijen
- kristallen
- schroeven
- skirt
- schuimvorm => body
- onderplaat
- RC-Stuff
- roer

Pieter ging langs bij een modelbouwwinkel en kocht er 2 motoren aan. Deze zullen nu in de loop van de week onderzocht worden en de mogelijkheden tot gebruik weergeven.

Pieter and Simon merged into the greenhornet.

Opdracht Fruittella-automaat


BACHELOR INDUSTRIEEL PRODUCTONTWERPEN

2IPO | Keuzemodule Product en techniek PROJECT Fruittella

CONTEXT


Op de Vlaamse Kermissen zijn ze steevast terug te vinden: de luna-parken. Voor een klein bedrag kun je daar eventjes plezier koppelen aan een kleine kans om een pluche beertje of een nutteloos gadget te winnen.

OPDRACHT

Bouw een dergelijke machine waarbij de speler een goede kans maakt op de prijs: een fruittella snoepje. Het systeem moet voldoen aan volgende eisen:

  • Aangestuurd met een arduino microcontroller
  • Score bijhouden
  • Afhankelijk van de score een evenredig aantal fruittella's als beloning aan de speler geven
  • Er moeten bewegende elementen in vervat zitten die aan de hand van DC motortjes worden aangedreven.
  • bestuurbaar door de speler (niet zoals 'Bingo' de bal lanceren en dan wachten tot deze in een gaatje valt)
  • Afmeting : maximaal 60cm x 60cm x 100cm
  • In het eindmodel zitten volgende technieken vervat : frezen, laseren, optioneel rapid prototyping

DUUR

Tot Laatste les

MATERIAAL

Volledig vrij

TECHNIEK

Rapid prototyping, CNC frezen, CNC laseren

INDIENEN

definitief model

Ontwerpdossier via Blog

COMPENTENTIES | EVALUATIE

Groepswerk, technische uitwerking, werking, integratie

Esthetiek is hier in principe geen aandachtspunt, maar als ontwerpers zou dit een een zaak van eer moeten zijn...

LOKAAL

Atelier C-blok, C202

DOCENTEN

Olivier Demortier


Opdracht Hovercrafts

BACHELOR INDUSTRIEEL PRODUCTONTWERPEN

2IPO | Keuzemodule Product-technologie PROJECT : Hovercraft

Een hovercraft is een voertuig dat zweeft bovenop een luchtkussen.

Aan de bovenkant van de hovercraft zuigt de motor lucht aan, zodat de druk onder de 'rok' van het luchtkussen op peil blijft. Zo kan de hovercraft enkele centimeters zweven boven water of land.

Omdat er weinig weerstand is van wrijving met de grond (bij bijvoorbeeld auto's is er wel weerstand door de wrijving tussen de banden en de weg) is er weinig kracht nodig om een hovercraft met hoge snelheid te laten varen of zweven. Ten opzichte van een conventioneel schip gaat een hovercraft dan ook veel sneller.

Echter de energie om het geheel te laten zweven is vrij hoog waardoor het rendement toch niet zo optimaal is. De enige commerciële toepassing is te vinden in de scheepsvaart. De hovercraft kan gewoon het strand opvaren, het heeft geen aanlegkade nodig. Golven en wind zijn wel erg nadelig en kunnen snel voor zeeziekte zorgen en bij te slecht weer kan de hovercraft gewoonweg niet uitvaren.

OPDRACHT

Bouw een hovercraft die aan volgende specificaties voldoet

- Moet autonoom werken (dus te zware uitvoeringen zullen niet werken) op accu’s.

- Maximale afmetingen grondplaat : 60 x 60 cm, exclusief de rok.

- Het geheel wordt eerst op ‘spuugmaquette-niveau’ gemaakt om te bewijzen dat hij kan werken met alle elektronische benodigdheden aan boord.

- Als de spuugmaquette goedgekeurd wordt, maken jullie een volledig CAD-model van de update, met alle onderdelen zoals ze in het eindmodel zullen zijn. Dit model moet dus 100% kloppen met het eindresultaat.

- Zolang de spuugmaquette me niet overtuigd, blijven jullie in deze stap haperen.

- De spuugmaquette moet volgende functionaliteit hebben om door te mogen gaan:

o Lift : het geheel moet zweven

o Thrust : de hovercraft moet gewoon vooruit kunnen gaan, bestuurbaar hoeft nog niet

- Volgende technieken moeten verplicht gebruikt worden in het eindmodel.

o Bodemplaat of bovenstuk moet gelaserd worden

o Een onderdeel naar keuze (functioneel of decoratief), gemaakt via CNC frezen

o Dit gefreesde model mag als basis dienen voor een vacuümvorm en hoeft dan niet in het eindmodel te zitten.

- Indien goedgekeurd mag gratis beroep gedaan worden op rapid prototyping (docent beslist)

- De hovercraft moet draadloos bestuurbaar zijn. Dit moet de mogelijkheid geven om op meerdere kanalen te werken om elkaar niet te storen tijdens de presentatie

- Het is niet toegestaan om te vertrekken vanuit een bestaande hovercraft en die simpelweg om te bouwen.

- De besturing kan op verschillende manieren:

o 1 motor om van de grond te komen, zwenkbare motor (servo)

o 1 motor om van de grond te komen, vaste motor met zwenkbaar roer (servo)

o 1 motor om van de grond te komen, 2 apart aan te sturen motoren

o ...

DUUR

De demonstratie zal uit 2 delen bestaan (afhankelijk van weersomstandigheden)

- Drag race : per 2 de lengte van het betonplatform aan de C-blok overbruggen. Het is toegestaan om elkaar te ‘hinderen’.

- Behendigheid : de hoovercraft moet zo snel mogelijk een bepaald parcours afleggen. Je krijgt een bepaalde tijd om zover mogelijk te geraken. Het parcours zal voorzien zijn van een aantal speciale hindernissen (plas water, gipspoeder...)

- Opmerking : de ondergrond is niet 100% vlak, hou daar rekening mee.

- Hou er rekening mee dat accu’s snel leeg zijn, zorg ervoor dat ze snel vervangbaar zijn

PLANNING

Spuugmaquettes werkend tegen week 3 20% van de punten

Definitief model te demonstreren tijdens laatste les 40% van de punten

Dossier via blog 30% van de punten

Teamwork 10% van de punten

GROEPSINDELING

2 personen per groep

MATERIAAL

Volledig vrij

TECHNIEK

Rapid prototyping, CNC frezen, CNC laseren

INDIENEN

- CD met CAD bestanden, foto's...

COMPENTENTIES | EVALUATIE

Groepswerk, technische uitwerking, werking, integratie

Esthetiek is hier in principe geen aandachtspunt, maar als ontwerpers zou dit een een zaak van eer moeten zijn...